E-Scooter-Versicherung: Pflicht, Plakette und Kosten

Ja, jeder E-Scooter mit Straßenzulassung braucht eine eigene Kfz-Haftpflichtversicherung. Als Nachweis bekommst du eine Versicherungsplakette, die du hinten auf den Roller klebst. Sie gilt immer bis Ende Februar und wechselt jedes Jahr am 1. März die Farbe. Die Haftpflicht kostet zum Beispiel bei HUK24 ab 27 Euro im Jahr.

Warum die Versicherung Pflicht ist

E-Scooter sind rechtlich Kraftfahrzeuge. Für sie gilt deshalb das Pflichtversicherungsgesetz (PflVG): Der Halter muss eine Haftpflichtversicherung abschließen, die Personen-, Sach- und Vermögensschäden anderer abdeckt. Die Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV) verlangt außerdem, dass am Roller eine gültige Versicherungsplakette klebt (§ 2 eKFV).

Jeder Roller braucht einen eigenen Vertrag mit eigener Plakette. Die Kfz-Versicherung deines Autos oder deine private Haftpflicht ersetzen ihn nicht.

Keine Versicherung brauchst du für:

• Leih-Scooter: Hier ist der Anbieter als Halter in der Pflicht.
• Roller bis 6 km/h: Sie gelten weder als Elektrokleinstfahrzeuge noch als versicherungspflichtige Fahrzeuge im Sinne des PflVG.
• Fahrten ausschließlich auf einem Privatgelände, das keine öffentliche Straße ist und für die Öffentlichkeit nicht zugänglich ist (§ 2a und § 6 Abs. 2 PflVG). Frei zugängliche Flächen gehören nicht dazu.

Was die Haftpflicht zahlt

Die Haftpflicht zahlt Schäden, die du mit dem E-Scooter anderen zufügst. Das kann ein Kratzer am geparkten Auto sein, aber auch die Behandlung eines verletzten Fußgängers. Gesetzlich vorgeschrieben sind mindestens 7,5 Millionen Euro für Personenschäden, 1,3 Millionen Euro für Sachschäden und 50.000 Euro für reine Vermögensschäden je Schadensfall. Viele Tarife liegen deutlich darüber, bei HUK24 zum Beispiel bei 100 Millionen Euro.

Nicht bezahlt werden:

• Schäden an deinem eigenen Roller,
• deine eigenen Verletzungen.

Dafür brauchst du eine Teilkasko bzw. eine private Unfallversicherung.

Neue Halterhaftung: Was sie für die Versicherung bedeutet

Am 25. September 2026 hat das Gesetz zur Haftung bei Unfällen mit Elektrokleinstfahrzeugen den Bundesrat passiert. Es tritt am ersten Tag des Quartals nach seiner Verkündung in Kraft. Danach haftest du als Halter auch ohne eigenes Verschulden für Schäden, die beim Betrieb deines Rollers entstehen. Diese Ansprüche deckt deine Pflicht-Haftpflicht ab. Geschädigte können sich direkt an den Versicherer wenden.

Die Bundesregierung rechnet deshalb mit möglichen Beitragserhöhungen für private Halter im niedrigen einstelligen Eurobereich pro Jahr. Die CDU/CSU-Fraktion gab dagegen laut Bericht des Rechtsausschusses an, Versicherer und der Gesamtverband GDV hätten Prämienanpassungen in Beratungen verneint. Ob und wie stark dein Beitrag steigt, hängt von deinem Versicherer ab. Mehr zur Neuregelung in unserer Meldung zur Halterhaftung für E-Scooter.

Was die Versicherung kostet

Die Preise hängen vom Versicherer, vom Alter der Fahrer und vom gewählten Schutz ab. Ein Beispiel (Stand September 2026):

Die Teilkasko ersetzt bei diesem Tarif unter anderem Schäden durch Diebstahl, Raub und Brand. Sind jüngere Menschen als Fahrer eingetragen, gelten andere Preise. Vergleiche am besten mehrere Angebote.

Der Beitrag gilt immer nur für das laufende Verkehrsjahr. Schließt du im Herbst ab, ist die Versicherung trotzdem nur bis Ende Februar gültig.

Die Versicherungsplakette

Verkehrsjahr vom 1. März bis Ende Februar

Ein Verkehrsjahr läuft vom 1. März bis zum Ende des folgenden Februars (§ 52 FZV). Dann verlieren Plakette und Bescheinigung automatisch ihre Gültigkeit. Für das neue Jahr brauchst du rechtzeitig eine neue Plakette. Ob sich dein Vertrag automatisch verlängert und die neue Plakette von selbst kommt, steht in deinen Vertragsunterlagen.

Die Farben wechseln jedes Jahr

Die Schrift auf der Plakette wechselt jährlich zwischen Schwarz, Blau und Grün. So sieht die Polizei auf einen Blick, ob die Versicherung abgelaufen ist.

So bringst du die Plakette richtig an

Nach § 56 FZV gilt für die Plakette:

• Sie ist ein fälschungssicherer Aufkleber mit Hologramm, etwa 6,5 × 5,3 Zentimeter groß.
• Sie muss fest an der Rückseite des Rollers kleben, wenn möglich unter dem Rücklicht.
• Der untere Rand muss mindestens 50 Millimeter über der Fahrbahn liegen.
• Sie muss aus mindestens 8 Metern Entfernung lesbar sein und darf höchstens 30 Grad geneigt sein.

Die Bescheinigung zur Plakette musst du aufbewahren und der Polizei auf Verlangen zeigen. Einen passenden Halter findest du im Ratgeber E-Scooter-Zubehör kaufen.

So schließt du die Versicherung ab

Du kannst eine E-Scooter-Versicherung bei vielen Kfz-Versicherern online oder in einer Geschäftsstelle abschließen. Dafür brauchst du:

• die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) des Rollers,
• Angaben zu Hersteller und Modell,
• eine gültige Allgemeine Betriebserlaubnis oder Einzelbetriebserlaubnis. Ohne sie ist der Roller nicht versicherbar.

Nach Zahlung des Beitrags schickt dir der Versicherer Plakette und Bescheinigung. Erst mit der aufgeklebten Plakette darfst du losfahren.

Was ohne Versicherung droht

Auch mit Versicherung kann es teuer werden. Fährst du ohne die nötige Fahrerlaubnis oder alkoholisiert, darf der Versicherer bis zu 5.000 Euro von dir zurückfordern (§ 5 KfzPflVV). Das betrifft zum Beispiel getunte E-Scooter und Fahrten unter Alkoholeinfluss.

Weitere Bußgelder findest du im E-Scooter-Bußgeldkatalog. Was nach einem Zusammenstoß zu tun ist, erklärt der Ratgeber Unfall mit dem E-Scooter.

Hinweis: Dieser Artikel enthält allgemeine Informationen und ersetzt keine Rechtsberatung. Tarife und Bedingungen unterscheiden sich je nach Versicherer.