Ratgeber
Alten E-Scooter entsorgen und recyceln
Von Redaktion E-Scooter HeldAktualisiert am
Ein alter E-Scooter gehört nicht in den Hausmüll – und sein Akku schon gar nicht. Den Akku kannst du seit dem 1. Januar 2026 kostenlos am kommunalen Wertstoffhof oder bei Händlern abgeben, die solche Akkus verkaufen. Für den Rest des Rollers gilt in der Regel das Elektrogesetz: getrennt sammeln, vorher den herausnehmbaren Akku entfernen.
Die Rechtslage seit 2025
Das Batterierecht hat sich grundlegend geändert. Die EU-Batterieverordnung (EU) 2023/1542 regelt seit dem 18. August 2025 unmittelbar auch die Entsorgung von Altbatterien. Seit dem 7. Oktober 2025 ergänzt sie das deutsche Batterierecht-Durchführungsgesetz (BattDG). Das alte Batteriegesetz (BattG) ist damit laut Umweltbundesamt weitgehend außer Kraft.
E-Scooter-Akkus fallen in eine eigene Kategorie: Batterien für leichte Verkehrsmittel (LV-Batterien). Dazu zählen gekapselte Akkus bis 25 Kilogramm, die Radfahrzeuge mit Elektromotor antreiben – also typischerweise Akkus aus E-Scootern und E-Bikes.
Wohin mit Akku und Roller?
| Was? | Wohin? | Rechtsgrundlage |
|---|---|---|
| Ausgebauter oder herausnehmbarer E-Scooter-Akku | Kommunaler Wertstoffhof (kostenlos, seit 1. Januar 2026) | § 15 BattDG |
| Ausgebauter oder herausnehmbarer E-Scooter-Akku | Händler, der LV-Batterien verkauft oder verkauft hat – kostenlos, ohne Neukauf | Art. 62 EU-Batterieverordnung |
| Kompletter E-Scooter (Elektroaltgerät) | Getrennte Sammlung, z. B. Wertstoffhof; herausnehmbaren Akku vorher entfernen | §§ 2, 10 ElektroG |
| Kompletter E-Scooter beim Neukauf | Große Elektrohändler (ab 400 m² Verkaufsfläche für Elektrogeräte) nehmen ein gleichartiges Altgerät kostenlos zurück | § 17 ElektroG |
Ein paar Details, die in der Praxis wichtig sind:
- Pflicht für dich: Altakkus musst du getrennt vom Restmüll abgeben (§ 6 BattDG). LV-Altakkus dürfen nur über Sammelstellen erfasst werden, die an eine Organisation für Herstellerverantwortung angeschlossen sind – also Handel und Wertstoffhöfe, nicht die Wertstofftonne.
- Akku vom Gerät trennen: Das Elektrogesetz verlangt, dass du Batterien, die nicht fest vom Gerät umschlossen sind, vor der Abgabe zerstörungsfrei entnimmst (§ 10 ElektroG).
- Fällt der ganze Roller unter das Elektrogesetz? Das ElektroG nimmt Verkehrsmittel grundsätzlich aus, gilt aber ausdrücklich für „elektrische Zweiradfahrzeuge, für die eine Typgenehmigung nicht erforderlich ist" (§ 2 Abs. 2 Nr. 7). Frag im Zweifel vorher bei deinem Wertstoffhof nach, wie er komplette E-Scooter annimmt.
- Online gekauft: Auch Onlinehändler müssen LV-Altakkus zurücknehmen und dafür Sammelstellen oder eine Rücknahme am Lieferort anbieten (Art. 62 Abs. 4 und 5 EU-Batterieverordnung).
Wie E-Scooter-Akkus recycelt werden
Rahmen, Motor und Kabel bestehen überwiegend aus Metallen wie Aluminium, Stahl und Kupfer. Aufwendiger ist der Akku. Laut Umweltbundesamt läuft die Verwertung lithiumhaltiger Altbatterien in mehreren Schritten ab:
- Vorbereitung: Entladen, Demontieren, Zerlegen der Zellen, gegebenenfalls eine thermische Vorbehandlung.
- Rückgewinnung der Rohstoffe: in pyrometallurgischen (Einschmelzen) und/oder hydrometallurgischen Verfahren (chemisches Lösen und Trennen).
- Mechanische Verfahren: Inzwischen werden Akkus auch zerkleinert („geschreddert") und die Bestandteile sortiert. Oft werden die Verfahren kombiniert.
Die EU-Batterieverordnung macht dafür verbindliche Vorgaben:
| Ziel | bis Ende 2025 | bis Ende 2027 | bis Ende 2030 | bis Ende 2031 |
|---|---|---|---|---|
| Recyclingeffizienz Lithium-Batterien (Anteil des Gewichts) | 65 % | – | 70 % | – |
| Rückgewinnung Lithium | – | 50 % | – | 80 % |
| Rückgewinnung Kobalt, Nickel, Kupfer | – | je 90 % | – | je 95 % |
Deponieren ist laut UBA grundsätzlich nicht erlaubt: Gesammelte und identifizierbare Altbatterien müssen behandelt und stofflich verwertet werden.
Beispiel: Recycling ohne Hochtemperatur
Ein Beispiel für ein mechanisch-hydrometallurgisches Verfahren ist das der deutschen Firma Duesenfeld. Nach eigenen Angaben werden die Akkus zunächst tiefentladen, dann zerkleinert und bei niedriger Temperatur im Vakuum getrocknet. So soll kein giftiger Fluorwasserstoff entstehen, und der Elektrolyt lässt sich zurückgewinnen. Das Unternehmen gibt eine Recyclingeffizienz von über 85 Prozent an. Diese Zahlen stammen vom Hersteller selbst und sind nicht unabhängig geprüft.
Am besten: den Roller lange fahren
Das umweltfreundlichste Recycling ist das, das erst spät nötig wird. Eine Ökobilanz-Studie zu Leih-E-Scootern (Hollingsworth u. a., 2019) zeigt, dass die Lebensdauer einer der wichtigsten Faktoren für die Klimabilanz ist: Je länger ein Roller fährt, desto stärker verteilen sich die Emissionen aus der Herstellung. Kleinere Reparaturen wie ein Reifenwechsel am E-Scooter lohnen sich also doppelt.
Warum der Akku ökologisch so heikel ist, erklären wir im Beitrag zu den Umweltgefahren durch E-Scooter-Akkus. Wie die Klimabilanz insgesamt ausfällt, liest du unter CO2-Bilanz von E-Scootern.
Hinweis: Dieser Beitrag enthält allgemeine Informationen und ersetzt keine Rechtsberatung.